申论点评范例：10
你需要在短时间迅速提高你的申论分数吗，建议你最好能在考前请专业人员点评几篇你的申论写作，如果需要点评，请电话联系020-33545563或发邮件至gwypass88@163.com
点评专家：
赵玲玲教授，人事部门特聘申论阅卷总评。中国公务员培训行业十佳培训师，公务员录用考试系列教材主编。曾多次参加公务员录用阅卷工作及参与申论评分标准制定，并担任阅卷总评及负责人。曾受到广东多家媒体如：《广州日报》、《羊城晚报》、《南方都市报》、《深圳特区报》、《江门电视台》等的采访。指导的学生，在国家及广东省公务员招录考试中，多人获得报考职位笔试面试第一名。
一、超限超载屡禁不止的核心问题是利益驱动。屡禁不愈的原因是多方面的，有以下几点：一法律法规建设滞后，对于超载超限（处罚）没有统一的标准，难以界定是否违法。二利益驱动，超载越多，获得利润越多，为了追逐暴利，车主不择手段地超载，三政策不完善，部分地方存在乱罚款行为，导致运输成本增加，间接促使商家超载现象增多，从而形成一个恶性循环。四执法部门处罚标准不同，导致工作不协调，工作效率低，加大了治超难度。五一些地方领导干部错误的政绩观，不科学的发展观或多或少地对超载超限起了推波助澜的作用，如果反超力度加大，社会造成当地经济利益的短期失衡，为了维持既得利益，这些领导干部就会出来干预。（这条原因内容太具体）六汽车生产厂商为了销量，不按技术标准而根据市场需求随意标准载重量。（多角度归纳原因，比较全面。）
整治超载超限的对策
整治超载超限已成为了公路的头号杀手（加上“整治”这句就变成了病句），我国每年因车辆超载超限造成的损失超过300亿元，全国70%的道路完全事故和超载超限有关，公路的寿命将宿短50%—60%，超载超限已成为严重影响国家和人民生命财产安全，危及社会经济秩序的一个突出问题。（现象描述简单明了，开头基本符合规范）
治理超载超限已迫在眉睫，但是一直以来屡禁不止，（此处过渡句的意思没表达出来）造成的原因不是单方面的（此句表达不好）：一法律法规建设滞后，（缺乏统一处罚标准）难以界定是否超载。二利益驱动，部分商人（改为“相关利益者）为了追求最大利益不择手段地超载超限，一些汽车生产商为了追求销量，对汽车大吨小标，使超载向规模化、规格化发展。三治理体制不健全。各单位因所属部门不同而不能很好地进行沟通，直接导致工作机制不协调，办事效率低。四政策不健全，执法中存在乱罚款行为，增加运输成本，间接导致超载超限的发生。五一些地方领导干部错误的政绩观、利益观使超载超限得以生存。
我国政府已经加大了治理车辆超载超限的工作力度，（此处也应该运用好过渡句）但还任重而道远，仍需在以下方面继续努力：
一完善治理超载超限的法律法规，把整治车辆超载超限纳入法制轨道，严格按照规定的载重量执法，切实做到有法可依，执法必严，违法必究。
二认真落实《关于全国开展车辆超载超限治理工作实施方案》，切实加大打击力度。建立联席会议制度或联合办公机制，各部门加强信息沟通，成立“治超”工作领导小组，把“治超”纳入工作议事日程，领导和组织实施相关措施，各部门明确职责，明确任务，明确目标，理顺关系，既分工合作又协同作战，并及时总结治超工作经验和做法。
三各级领导干部要树立科学的发展观，正确的政绩观，（这句表达很好，与我国的政治环境一致）把超载超限扼杀在源头上。各级领导干部要切实负起责任，坚持以人为本，发展要考虑到全面的、长远的利益，不能只顾眼前的既得利益，要着眼长远。
四加大宣传力度。运用各类媒体等舆论工具在群众中深入开展“车辆超载超限引起的危害”的教育，并建立举报奖励制度，形成群防机制。
五物价部门要加强对关系民生的基本生活资料的价格调控，控制价格上涨的幅度，让老百姓不因“治超”而吃不上饭。（表达要准确，太口语化了）
六尽快出台全国统一的路桥减免等配套措施，坚决纪正路上的乱罚款、乱收费行为，切实减轻运输行业的经济负担。
我们坚信，在各级政府的高度重视和领导下，在相关部门和广大车主的支持配合下，汽车超限超载治理问题一定会得到有效遏制，一定能创造一个人、车、路和谐发展的交通环境。（结尾知道要表达出作者的观点，但语句表达不清。）
