申论点评范例：9
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点评专家：
赵玲玲教授，人事部门特聘申论阅卷总评。中国公务员培训行业十佳培训师，公务员录用考试系列教材主编。曾多次参加公务员录用阅卷工作及参与申论评分标准制定，并担任阅卷总评及负责人。曾受到广东多家媒体如：《广州日报》、《羊城晚报》、《南方都市报》、《深圳特区报》、《江门电视台》等的采访。指导的学生，在国家及广东省公务员招录考试中，多人获得报考职位笔试面试第一名。
关于治理车辆超限超载的对策
公路的头号杀手是汽车超限超载，据统计，我国每年因车辆超限超载造成的损失超过300亿元。超限超载已成为严重影响国家人民安全，危及社会经济秩序发展的一个突出问题。
现象部分陈述太简单,语言也不够简明、扼要，概括归纳能力尚缺。
超限超载问题的核心问题是利益驱动。相关政策法规不健全，执法中存在的问题和货运业价格和市场价格的长期背离使超限超载的问题屡治不愈。
原因部分虽然说了几点,没有分条列项地概括且分析得不够不全面,为申论之大忌。
(此处应该有过渡句，应注意文章的起承转合，注意上下过渡，段落间的衔接，这样才能时文章结构严谨，错落有致)因此，政府应从以下几个方面来解决车辆的超限超载问题。
（1）出台全国统一的关于车辆超限超载的处罚标准和金额，出台全国统一的路桥费减免等配套措施；
（2）纠正有关职能部门路上乱罚款、乱收费，职能不分、多头执法的行政行为，不同的执法部门和执法标准，不仅让司机们无所适从，重复的执法也必定加大了运输成本，让超限超载问题陷入恶性循环；
（3）提请全国人大建立专门的关于超限超载的法律法规，这不仅使司机有法可依，也为原来按照《公路法》和《交通安全法》的执法人员的行为提供了法律上更明确的依据；
（4）运用宏观调控规范车辆运输业的价格，引导公路运输业往良性的方向发展，货运业价格与价值的长期是市场的无序竞争引发的，这种畸形的价格使得运输人员不得不超限超载，所以政府应该运用经济、法律、政策手段上调运价，让司机不再为了利润铤而走险；
（5）通过电视、广播等媒体宣传超限超载的危害，教育运输户正常运输。可以学习广州市最近实行的文明出行活动的有关做法，对超限超载程度不严重的司机，邀请他们到专门的“教室”进行教育和培训。而对超限超载严重的司机，则可吊销运输执照或效仿美国在这方面的做法，处于徒刑；(此条措施陈述太具体)
（6）成立专门的科研小组和经费，加快先进检测仪器的研发，运用高科技的手段，对超限超载车辆进行检测，节约时间则为司机节约了运输成本；
（7）打击非法改装车辆的厂家，还原改装车，严格执行检测的标准和手段。
措施虽然全面,但不符合格式,每条应该先说出措施,再陈述。这是不合规范的。
治理超限超载问题不仅出动多方面的既得利益，也出动了现有的管理体制。但从去年6月交通部在多次的治超基础上，联合其他六部委颁发了《关于在全国开展车辆超限超载治理工作实施方案》看来，我国政府为了国家和人民的安全，表明了在这问题上的管理的决心。我们有理由得相信，在可预见的将来，在政府的有效治理下，超限超载问题能得到圆满(太绝对)的解决，产生(应改为“创造”)一个和谐的公路运输环境。
